大手自動車メーカーが協力し、電気自動車の台数を急速に倍増させる

トム・クリッシャー、AP 通信トム・クリッシャー、AP 通信フィードバックを残すデトロイト (AP通信) — 大手自動車メーカー 7 社が、北米の電気自動車充電システムの構築に向けて協力していると発表

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デトロイト（AP通信）—大手自動車メーカー7社が、テスラに匹敵し、米国とカナダの急速充電プラグの数をほぼ2倍にする北米の電気自動車充電ネットワークの構築に向けて協力していると発表した。

ゼネラル・モーターズ、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、起亜自動車、メルセデス、ステランティスは水曜日、都市部や旅行路沿いに3万個のプラグを備えた「高出力」充電ステーションを建設するため、数十億ドルの投資に出資すると発表した。

時計：電気自動車の需要は高まっていますが、充電ネットワークは追いつくことができるでしょうか?

この劇的な動きは、電気自動車の普及を促進し、長距離移動に充電器が利用できないのではないかという懸念を和らげることを目的としている。

両社は、充電ステーションの正確な数や、ネットワークを整備するために設立している合弁会社の財務詳細については明らかにしなかった。彼らは、米国の最初の充電器は来年夏までに準備が整うと述べたが、ネットワーク全体の構築にどれくらい時間がかかるかについても言及しなかった。

自動車メーカーは水曜日の共同声明で、北米で信頼性の高い高出力充電ステーションの「主要なネットワーク」を構築したいと述べた。

「両社は現時点で具体的な投資額を明らかにしないことに同意したが、設立した自動車メーカー７社は合弁事業の成功を確実にするために対等に協力するつもりだ」と両社はAP通信の質問に答える書面声明で述べた。「ご想像のとおり、この規模の高出力充電ネットワークには数十億ドルの投資が必要です。」

米国エネルギー省によると、現在米国とカナダには 8,700 か所弱の直流急速充電ステーションがあり、約 36,000 個の充電プラグが備えられています。

急速充電器は、20 分から 1 時間でバッテリーをその容量の 80 パーセントまで充電できるため、旅行の際に最適であり、場合によってはガソリンの満タンに匹敵します。バッテリーが完全に充電されるまでに数時間かかる可能性がある 240 ボルトの「レベル 2」充電器よりもはるかに高速です。

新しいネットワークにはステーションごとに 10 ～ 20 個の充電プラグが設置されると予想されており、これは最低 1,500 ステーション、最大約 3,000 ステーションが存在することを意味します。

DOEによると、北米で最も多くの急速充電器を備えたテスラのネットワークには、米国とカナダに2,050のステーションと22,000以上のプラグがある。

自動車メーカー 7 社によって形成されたネットワークは公開され、すべての電気自動車所有者に開かれることになります。テスラの北米充電標準プラグと、他の自動車メーカーが使用する複合充電システムプラグの両方に対応するコネクタを備えています。

S&Pグローバル・モビリティのアナリスト、ステファニー・ブリンリー氏は、このネットワークにより、長距離移動を妨げる充電ネットワークの穴に関する記事を読む人が増え、北米での電気自動車の販売が加速するだろうと述べた。

「そのせいで、彼らはEV生活がどのようなものかを探求することすらできなくなっている」とブリンリー氏は語った。ネットワークの発表により、「これはうまくいくだろうという自信が彼らに与えられました。」

自動車メーカー７社は声明の中で、充電器の電力供給には可能な限り再生可能エネルギーを使用し、天蓋があり、トイレ、飲食店、店舗などの設備が近くにある便利な場所に設置すると述べた。

ブリンリー氏は、潜在的なEV購入者の信頼を得るには、良好な充電体験が鍵となると述べた。「現実には、消費者は充電時に快適さを感じたいと思っています」と彼女は言う。

ブリンリー氏によると、ネットワークの構築には数年と数十億ドルがかかり、特別な電気配線が必要になるという。

自動車メーカーは、超党派のインフラ法に基づく米国政府の資金をネットワークの費用に充てようとしている。

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